Tijdens het gebruik van de compressiegasveer kunt u enkele problemen ondervinden bij het gebruik. In het volgende korte gedeelte worden enkele veelvoorkomende problemen samengevat, met voorbeelden, en hierna volgen voorbeelden van verwante problemen.
1. Heb je daarvoor hulpmiddelen nodig?compressie gasveer?
De compressiegasveer heeft geen gereedschap nodig voor compressie, dus het antwoord op deze vraag is "Nee". Bovendien moeten we ook weten dat de hartafstand in de drukgasveer de installatielengte is. Of de lengte passend is of niet, hangt af van de vraag of de gasveer direct gemonteerd kan worden. Daarom moeten we er aandacht aan besteden en er niet lichtvaardig mee omgaan.
2. Naar welke technische voorwaarden en normen van de drukgasveer moet worden verwezen? En of het werkingsprincipe hetzelfde is als dat van gewoongasveer?
De technische voorwaarden en normen voor de compressiegasveer verwijzen voornamelijk naar GB 25751-2010. Wat het werkingsprincipe betreft, deze is hetzelfde als de gewone gasveer. Het realiseert de beweging van de interne zuigerstang door het drukverschil dat binnenin wordt gegenereerd, om het gebruiksdoel te bereiken.
3. Kan decompressie gasveerworden gebruikt op de zijcompartimentdeur van de bus?
De gasdrukveer kan worden gebruikt op de zijdeur van de bus, dus het antwoord op deze vraag is ja. Bovendien kan, als de persluchtveer wordt gebruikt, het herpositioneren van de deur van het zijcompartiment goed worden voltooid om te voorkomen dat deze wordt geraakt, waardoor schade of zelfs schade wordt veroorzaakt en de levensduur verder wordt beïnvloed. Er moet echter worden opgemerkt dat de compressiegraad van de persluchtveer wordt bepaald door het gewicht van de zijcompartimentdeur en de druk van de luchtveer.
Ook de drukgasveer wordt veel toegepast. Sommige bussen en auto's gebruiken ook persluchtveren. De veiligheid van voertuigen is belangrijk, dus let op de inspectie ervancompressie gasveren.
Posttijd: 04-jan-2023
