De tractiegasveer, ook wel bekend als detrekgasveer, bevat inert (stikstof)gas onder hoge druk, en de vorm ervan is hetzelfde als die van decompressie gasveerMaar er is een groot verschil met andere gasveren. De tractiegasveer is een speciale gasveer, maar waarin zit die speciale eigenschap? Laten we eens kijken.
Verschillen tussen een tractiegasveer en een gewone gasveer:
Het is een bijzonderegasveerHet grootste verschil tussen een gasveer en een trekgasveer is dat de gasveer zich in de langste positie bevindt in ongespannen toestand, zelfs als deze onder invloed van een externe kracht van de langste naar de kortste positie beweegt. De ongespannen toestand van de trekgasveer wordt hierdoor beïnvloed.Het beweegt van het kortste naar het langste deel tijdens het trekken en heeft een automatische terugtrekfunctie.
Hoe de tractiegasveer werkt:
Wanneer de rubberen luchtveer in werking is, wordt de binnenkamer gevuld met perslucht, waardoor een persluchtkolom ontstaat. Bij een toenemende trillingsbelasting neemt de hoogte van de veer af, het volume van de binnenkamer neemt af, de stijfheid van de veer neemt toe en het effectieve draagvlak van de luchtkolom in de binnenkamer neemt toe. Hierdoor neemt het draagvermogen van de veer toe. Bij een afnemende trillingsbelasting neemt de hoogte van de veer weer toe, het volume van de binnenkamer neemt toe, de stijfheid van de veer neemt af en het effectieve draagvlak van de luchtkolom in de binnenkamer neemt af. Hierdoor neemt het draagvermogen van de veer af. Op deze manier verloopt de effectieve slag van de luchtveer soepel, flexibel en met toenemende en afnemende trillingsbelasting, waardoor de amplitude en trillingsbelasting effectief worden geregeld. De stijfheid en het draagvermogen van de veer kunnen ook worden aangepast door de luchtdruk te verhogen of te verlagen. Een extra luchtkamer kan worden toegevoegd voor automatische aanpassing.
Daarom wordt het veelvuldig gebruikt in medische apparatuur, mechanische apparatuur en andere producten.
Geplaatst op: 7 oktober 2022