Het autokinderzitje wordt gebruikt om de autogordel in een voor de baby geschikte positie te brengen nadat de baby is opgevoed. De baby kan de autogordel gebruiken om zichzelf te beschermen als een volwassene. Omdat de veiligheidsgordel in de juiste positie is afgesteld, kan de veiligheidsgordel van het voertuig de voorwaartse traagheid van de baby en het autokinderzitje direct dempen wanneer de auto in botsing komt, en de baby naar achteren trekken zonder voor onbepaalde tijd naar voren te rennen. Op dit moment is het beschermingsprincipe van het autokinderzitje hetzelfde als dat van een volwassene die de veiligheidsgordel gebruikt om zichzelf te beschermen. Bovendien spelen de materialen in de stoel een dempende rol om de impact van een botsing effectief te verminderen, om de veiligheid van kinderen te beschermen en het aantal slachtoffers te verminderen.
Het principe vanverstelbare kinderstoelis dat het optillen van de stoel voornamelijk wordt gerealiseerd door de hefinrichting aan de onderkant van het stoeloppervlak. De huidige hefinrichtingen zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in drie categorieën: oliedruk, mechanisch type en luchtdruk. Pneumatische lift is de meest voorkomende lift. In de luchtdrukliftstoel bevindt zich een luchtbalk. De luchtbalk is een elastisch element dat gas en vloeistof als werkmedium gebruikt en kan ondersteunen, bufferen, remmen, hoogteverstelling, hoekverstelling etc. Het basisprincipe is dat de binnenkant gevuld is met hogedrukstikstof. Omdat er een doorgaand gat in de zuiger zit, zijn de gasdrukken aan beide uiteinden van de zuiger gelijk en zijn de doorsneden aan beide zijden van de zuiger verschillend, het ene uiteinde is verbonden met een zuigerstang en het andere uiteinde niet. Onder invloed van de gasdruk zal er druk worden gegenereerd naar de zijkant met een klein doorsnedeoppervlak, dat wil zeggen de elasticiteit van de luchtbalk. Wanneer mensen rechtop gaan zitten om druk uit te oefenen op de hefschacht, zal de hefschacht zachtjes en met een gelijkmatige snelheid naar beneden vallen en naar het laagste punt zakken. Er wordt geen externe kracht op de hefas uitgeoefend en de hefas wordt weer naar het hoogste punt getild. Normale fabrikanten gebruiken stikstof om te vullen, de concentratie ligt over het algemeen boven de 99% en de druk is ongeveer één of twee atmosfeer.
Guangzhou Tieying Gasveer Technology Co., Ltdheeft 20 jaar ervaring in de productie van gasveren. Het heeft een eigen ontwerpteam. De kwaliteit en levensduur van Tieying Spring is meer dan 200.000 keer. Er is geen sprake van gaslekkage, geen olielekkage en in principe geen after-sales problemen. Wilt u meer weten over de toepassing van gasveer, neem dan contact met ons op!
Posttijd: 26 december 2022
